Автор: admin

Химический контроль производства стекла

Технологии строительства
Химические составы стекол очень разнообразны, поэтому нельзя или во всяком случае затруднительно дать какие-то общие рекомендации по методике подробного химического анализа современных промышленных силикатных стекол, а в некоторых случаях даже по методике Определения некоторых отдельных компонентов стекла. Аналитик для каждого конкретного сложного по составу стекла должен уметь выбрать соответствующие методы определения того или иного компонента или примеси и скомпоновать схему химического анализа данного стекла применительно к той цели, для которой этот анализ должен быть выполнен. Описанные в настоящей книге методы и схемы анализа стекол и их компонентов, тщательно проверенные в аналитической практике, полностью применимы для промышленных силикатных стекол в достаточно широком диапазоне

Развитие отечественной стекольной промышленности

Технологии строительства
Развитие отечественной стекольной промышленности, внедрение в производство новых составов стекол, отличающихся ценными техническими свойствами, а также организация производства новых изделий из стекла и стеклянного волокна потребовали дальнейшего совершенствования методов контроля производства, среди которых химическому контролю производства стекла принадлежит наиболее важное место. Химический контроль производства стекла представляет собой систему химико-аналитических работ, выполняемых заводской лабораторией по этапам всего технологического процесса производства стекла в определенной последовательности, с необходимой периодичностью и в нужном объеме для получения стекломассы заданного состава, практически свободной от пороков. Поэтому служба контроля должна быть укомплектована опытными х

Пек-пленкообразующее вещество

Технологии строительства
Пек широко известен как компонент для изготовления так называемых железных лаков для защиты от коррозии. Железные лаки применяются для покрытия железных конструкций, заводских коммуникаций, газопроводов, водопроводных линий, а также для гидроизоляционных покрытий. Специальными сортами лака окрашивают подводные части морских судов. На основании каменноугольного пека готовят также цветные защитные лаки, являющиеся одновременно декоративными. Для изготовления лака сорта А выбирают комбинированный растворитель из тяжелого бензола и сольвента с добавкой в качестве пластификатора антраценового масла. Соотношение между пеком с температурой размягчения 70° и растворителем обычно 4:6. Лак сорта Б готовят из среднетемпературного пека и легкосредней фракции, которая служит растворителем. Цветные лаки

Пек-пропиточный полимерный материал

Технологии строительства
Уже много лет на основе каменноугольного пека изготовляют мягкие кровельные материалы для строительной промышленности (толь, рубероид, специальные виды кровельных материалов для тропиков, специальные сорта пропитанной бумаги, используемой для гидроизоляционных целей). Картон в рулонах, разматываясь, последовательно проходит пропиточные ванны, столы для обсыпки мелким и крупным песком, ванны для покровной пропитки, затем столы для склеивания концов бумажной ленты, холодные вальцы и рулонные намоточные машины, выпускающие готовые рулоны толя стандартного размера. Для пропитки картона пользуются препарированной смолой с температурой размягчения 25-35° (по Кремер - Сарнову). Пропитка осуществляется при температуре ПО-130°. Обычно для первой пропитки применяют более жидкую препарированную смолу

Чугунные и гончарные раструбные труб

Технологии строительства
Чугунные и гончарные раструбные трубы низкого давления уплотняют пековой мастикой, состоящей из 50% мягкого пека с температурой размягчения 60° и 50% сланцевой муки. Кабельные муфты заливают кабельной массой, состоящей из 85% пластичного каменноугольного пека (препарированного пека, полученного из твердого пека с температурой размягчения. 170°) и 15% каолина. Для температурных швов автострад с бетонным покрытием применяют смесь из 80% препарированного пека с температурой размягчения 58-66° и 20% асбеста и асбестовой пыли. Компоненты смешивают при температуре 160° путем постепенного добавления наполнителя к расплавленному препарированному пеку. Дорожные дегти, изготовленные на основе каменноугольного пека, обладают лучшей адгезией к щебню и другим дорожным материалам, чем нефтебитумы. Для и