Опыт ведения горных  работ

Буровые рамы с механически перемещаемым верхним полком

Опыт ведения горных  работ
В последнее время применяют буровые рамы с механически перемещаемым верхним полком, что значительно упрощает обуривание свода. Буровые рамы двух- и четырехъярусные конструируют на автоходу, чаще всего приспосабливая для этого автосамосвалы. Шпуры бурят глубиной 5-7 м; при бурении применяют так называемый шведский метод бурения с направляющей. Этот метод заключается в том, что перфоратор и пневмоподатчик с цилиндром поступательно-возвратного действия устанавливают на узкой направляющей раме, имеющей форму переносной лестницы. Перфоратор установлен на плите, передвигающейся по направляющей раме. При поступательном движении пневмоподатчика, опирающегося пятой в поперечные стержни, перфоратор автоматически подается вперед, а после бурения, при возвратном движении пневмоподатчика, бур лег

Практика строительства подземных сооружений

Опыт ведения горных  работ
Практика строительства подземных сооружений, размещенных в крепких, устойчивых породах, определила основные направления ведения горных работ, характерные для большинства подземных строительств электростанций, заводов, складов и др. Строительными подходами к камерным выработкам в основном служат горизонтальные или слабонаклонные тоннели, а также вертикальные или наклонные шахты. Для строительных подходов стремятся использовать выработки постоянного назначения (отводящие и вентиляционные тоннели и шахты), однако в ряде случаев сооружают специальные строительные тоннели. Применение специальных строительных тоннелей целесообразно по следующим соображениям: а) при относительно низкой стоимости подземных проходческих работ, когда тоннельная выемка пород ненамного дороже выемки скальных пород отк