Механизация подземных работ

Погрузка и транспортирование породы при подземных работах являются одним из важнейших процессов в комплексе горнопроходческих работ и в значительной степени влияют на срок и общую стоимость строительства. На погрузку породы при проходке горных выработок приходится свыше 40% всех трудовых затрат. Эти особенности работ по погрузке и транспортированию вызывают необходимость широкой их механизации. Погрузка породы погрузочными машинами. Отечественные породопогрузочные машины. Большинство отечественных машин имеет ковшовый погрузочный орган и колесный ход. Наиболее производительными машинами из категории ковшовых с непосредственной погрузкой в вагонетки являются машины типа ПЛ-2 и ЭПМ-2, а из категории ковшовых со стрелой и погрузкой на транспортер - машины типа ППМ-4м и МПР-6. Погрузочная маши

Для погрузочных работ в подземных выработках больших сечений (50-60 м2 и более) используют экскаваторы, оборудованные механической лопатой. Экскаваторы имеют ряд преимуществ по сравнению с погрузочными машинами: больший объем ковша (0,75-1 м3 и выше), более свободно перемещаются по неровному полу выработки, сравнительно большой радиус действия, позволяющий грузить породу в сосуды, расположенные сбоку и сзади экскаватора. В сочетании с автосамосвалами они обеспечивают высокую производительность погрузочно-транспортных работ. Наличие ковша сравнительно большой емкости позволяет грузить крупнокусковую породу, что благоприятно сказывается на буровзрывных работах (увеличение линии наименьшего сопротивления и уменьшение расхода ВВ). Наибольшее распространение получили экскаваторы типа Э-505

Управление производится рычагами тормозов, при нажатии на которые осуществляется необходимое движение. Главный двигатель включается и отключается дистанционно при помощи магнитного пускателя и кнопочного поста. Пример применения погрузочной машины ППМ-4м для скреперования взорванной породы при проходке камер небольшой длины, непосредственно примыкающих к откаточной выработке. Для этой цели машину переоборудуют на скреперную лебедку путем снятия С подъемных барабанов грузчика ковшовых цепей и установки вместо них холостого и грузового канатов скрепера емкостью 0,6 м. Скреперование осуществляется под углом 90° к откаточной выработке. После того как породу от-скреперуют от забоя на откаточный путь, трос с подъемных барабанов снимают и надевают ковшовые цепи. На переоборудование грузчика необх