Подготовительные и земляные работы

В какое время лучше покупать квартиру

В какое время лучше покупать квартиру

Подготовительные и земляные работы
Очень часто возникает вопрос - в какое время года наиболее выгодно продавать недвижимость. Многие придерживаются мнения, что выгоднее всего делать это в бизнес период, а именно с сентября по май. Однако многие эксперты не совсем согласны с таким выводом. Конечно, специалисты отмечают повышение активности покупателей в осенний и осенний периоды, однако стоимость квартир в течение года сильно не варьируется. Вторичная недвижимость в независимости от времени года стоит практически одинаково, больше на цену влияет экономическая и политическая ситуация в стране. Несмотря на это, ежегодно количество сделок с февраля начинает расти. Как правило, сначала повышается спрос на недорогие объекты из сегмента эконом класса http://tradicia.kiev.ua/ru/conditions/actions/. Спрос на элитное жилье начинает

Исследовательские работы по нейтрализации

Подготовительные и земляные работы
Исследовательские работы по нейтрализации выхлопных газов ведутся в ряде институтов Советского Союза. Однако отсутствие серийно выпускаемых фильтров сдерживает применение дизельных и бензиновых двигателей на подземных работах. Из отечественных опытных конструкций каталитических нейтрализаторов представляет интерес нейтрализатор КДШ-1000 конструкции Центрального научного института топливной аппаратуры. Катализатор КДШ-1000 предназначен для дизельных двигателей. Каталитические элементы выполнены в виде шариков диаметром 3,5-5,5 мм из окиси алюминия с нанесенной на них платиной. Степень обезвреживания выхлопных газов при температуре выше 250 °С составляет: окись углерода - 40- 80 %;  альдегиды - 50- 100 %;  углеводороды - 50-80 %. Горным бюро США разработан ряд предохранительных мер о

Использование в подземном строительстве оборудования с дизельным и бензиновым приводами

Подготовительные и земляные работы
Основные вредные составляющие отработанных газов двигателей внутреннего сгорания - окись углерода, окислы азота, кислородсодержащие органические вещества (главным образом альдегиды) и углеводороды. Отработанные газы содержат также твердые и жидкие частицы, образующие дым. Количество и токсичность выхлопных газов зависят от конструкции, мощности, технического состояния и режима работы двигателей, Анализ показывает, что суммарная токсичность выхлопных тазов двухтактных двигателей значительно больше, чем четырехтактных. Содержание наиболее ядовитых продуктов сгорания дизельного топлива (альдегидов и формальдегидов) в выхлопных газах при холостом ходе двигателя значительно выше, чем при нагрузке. Поэтому желательно при временной остановке оборудования двигатели  выключать. Для подсчета коли

Управление грейфером

Подготовительные и земляные работы
Управление грейфером здесь может быть дистанционным. В остальном порядок работ такой же, как и при экскаваторной погрузке. Стены камеры при этом варианте обнажают на высоту не более 16 м. Взорванную породу выдают на горизонт откатки, погрузка ее осуществляется погрузочной машиной. Для выпуска взорванной породы в нижней части камеры проходят комплекс выпускных выработок - выпускную траншею, дучки и короткие тупиковые заезды на уровне почвы откаточного горизонта. Проходка выпускной траншеи и подрезка массива выполняются постепенно по мере подвигания забоя. К разработке нижней части камеры приступают после окончания бетонирования стен камеры. Подготовительные работы для этого варианта заключаются в проведении двух нижних горизонтальных выработок и вертикальной выработки на фланге камеры

Жидкостный нейтрализатор

Подготовительные и земляные работы
Жидкостный нейтрализатор фирмы Зальцгиттер (ФРГ) испытывали в лаборатории автомобильных нейтрализаторов на откаточном стенде с двухтактным дизелем ЯАЗ-М2О4Б. Для очистки газа использовали 10%-ный водный раствор сульфита натрия   (Na2SО3) с добавкой   0,5%   гидрохинона   (С6Н6О2). Нейтрализатор обеспечивал полную очистку отработанных газов от альдегидов. Окислы азота улавливались на 28-63%. Жидкостный нейтрализатор НТЖ-2, установленный на автосамосвале МАЗ-205, испытывали при проходке тоннелей Нурекской ГЭС. Нейтрализатор НТЖ-2 представляет собой металлический сварной ящик прямоугольной формы, изготовленный из листовой стали толщиной 1,5-2 мм. Длина нейтрализатора 900 мм, ширина 608 мм, высота 530 мм. С выхлопной трубой двигателя его соединяют при помощи трубопровода диаметром 70 м